万向联轴器组装后检验

‍万向联轴器组装后检验。

连接件的轮毂安装到轴上之后，应该仔细检查轮毂与轴的垂直度和同轴度。通常在轮毂端面和外圆上设置两个百分表，当盘车使轴转动时，观察轮毂整体跳动(包括端面跳动和径向跳动)的数值，判断轮毂与轴的竖直度和同轴度。各种转速的联轴器对全跳动的要求不同，不同型式的联轴器对全跳动的要求也不同，但是，当轮毂在轴上装配完成后，必须使轮毂全跳动的偏移量在设计要求的公差范围内，这是装配联轴器的主要质量要求之一。

连接件是各运动机构的中间连接件，直接影响运动机构的正常工作，因此，必须注意以下几点：

联轴器不得有超出规定轴心线的偏转和径向位移，以免影响其传动性能。

万向联轴器厂家联轴器螺栓无松动、缺损。

齿轮联轴器及十字滑块联轴器应定期润滑，一般在2~3个月内加润滑脂一次，以免轮齿剧烈磨损，造成严重后果。

齿轮联轴器的齿宽接触长度不应小于70%，其轴向窜动长度不应超过5mm。

连接件不允许出现裂纹，如果出现裂纹则需要更换(可根据声音判断小锤敲击)。

联轴器的键应该紧密配合，并且不能有任何松动。

齿轮联轴器的齿厚磨损，当起升机构的齿厚超过15%、运转机构的齿厚超过25%时，应停止使用，有断齿时也应停止使用。

柱销式联轴器的弹性圈，齿轮式联轴器的密封圈，如果老化损坏，注意及时更换。

接头安装前先将零件清洗干净，清洗后的零件，需将沾上的洗油擦干。短时运转的联轴器，待干燥后，可在零件表面涂一些平滑油或机油，以防止生锈。对使用时间过长的联轴器，应涂以防锈油进行保养。

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