万向联轴器裂纹和断裂原因

在使用过程中，万向联轴器经常发生裂纹和断裂。统计分析了产生故障的原因，并提出了改进措施，延长了万向联轴器的使用寿命，有效地降低了设备故障率，保证了设备的稳定运行。

万向联轴器裂纹和断裂原因

(1)万向耦合失效的原因有二。其中，万向轴叉头虎口出现裂纹，占故障总数的60%；万向轴花键套断裂，占故障总数的40%；

(2)断裂处的形貌特征；检查万向联轴器故障后，在万向轴叉口圆弧处发现裂纹，万向轴花键套焊缝处有裂纹；

万向联轴器开裂、破裂的原因和改进措施

(1)铸型桥式起重机万向联轴器故障主要是在大车道口多、踏面磨耗不均和轨距变化允许的环境下，使吊车车轮在运行时受到较大的冲击。对万向联轴器间接作用，可以缩短使用寿命，可调节吊车轨道的轨距、水平度、高差、轨道口铝热焊，改进工作环境。

(2)承载不均匀的铸铸桥式起重机大车轮分块驱动，每一大车机构都具有独立的制动系统。若四组制动器制动转矩调节不一致，则四组制动器将发生制动失灵。单组制动器的制动力矩过大，造成单台万向联轴器冲击负荷大，易发生断裂。可以调整制动器制动转矩，使4组制动器同步制动，避免单一万向联轴器过大的扭矩。

(3)加工工艺万向联轴器选材标准低、热处理工艺不当、铸叉铸造缺陷及焊接质量较差等缺点。由材料、设计、工艺等选择价廉物美的万向联轴器，确保质量，减少因质量问题而引起的设备故障。

(4)万向联轴器力矩不能满足使用要求，易产生裂纹，甚至断裂。这时，万向联轴器所受的力矩可被检验并计算，以检验其扭力是否满足使用要求，并确保所选的万向联轴器能满足或超过实际需要的扭矩。

(5)万向联轴器断裂的原因除了承受力矩之外，还与产品质量、安装、承载力及工作环境密切相关。